李忠祿：聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力 打造航空客貨“雙樞紐”
奮力推進中國式現(xiàn)代化湖北實踐

2024-06-04 11:47:54   來源:《湖北政協(xié)》雜志2024年第4期   作者:李忠祿  

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近期，湖北省政協(xié)主席孫偉向全省廣大政協(xié)委員和政協(xié)機關(guān)干部職工推薦了幾本好書，其中由中國社會科學(xué)出版社出版的《新質(zhì)生產(chǎn)力》一書讓我感觸深刻。結(jié)合省委、省政府賦予湖北機場集團打造武漢天河機場、鄂州花湖機場航空客貨“雙樞紐”的職責(zé)使命，談幾點學(xué)習(xí)體會。

深刻認識新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)生背景，增強高質(zhì)量發(fā)展信心

黨的二十大報告強調(diào)“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)”。近年來，我國科技創(chuàng)新成果豐碩，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效日益顯現(xiàn)；城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性、平衡性明顯增強；改革開放全面深化，發(fā)展動力活力競相迸發(fā)；綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯著，發(fā)展方式轉(zhuǎn)變步伐加快，高質(zhì)量發(fā)展取得明顯成效。同時，制約高質(zhì)量發(fā)展因素還大量存在。從外部環(huán)境看，世界百年未有之大變局全方位、深層次加速演進，西方國家在經(jīng)濟、科技等領(lǐng)域搞“脫鉤斷鏈”。從國內(nèi)來看，一些領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的局面尚未根本改變，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展和收入分配差距依然較大，地方債務(wù)、房地產(chǎn)、中小金融機構(gòu)等風(fēng)險交織，掣肘經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

在這樣的時代大背景下，湖北機場集團作為國有企業(yè)，必須堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展和中國式現(xiàn)代化的重要論述，認真開展新一輪國有企業(yè)改革深化提升行動和新時代省屬國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展五年行動計劃，以“服務(wù)國家戰(zhàn)略”“提高核心競爭力”“增強核心功能”為重點，全力以赴建設(shè)武漢天河、鄂州花湖國際航空客貨“雙樞紐”，加快打造以花湖機場為載體的國際自由貿(mào)易航空港，推動生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展，以國有企業(yè)改革創(chuàng)新實效奮力推進中國式現(xiàn)代化湖北實踐。

深刻領(lǐng)悟新質(zhì)生產(chǎn)力的重大意義，積蓄高質(zhì)量發(fā)展動力

2023年9月，習(xí)近平總書記在黑龍江考察期間首次提出“新質(zhì)生產(chǎn)力”一詞，此后又在多個重要場合作了深入論述。新質(zhì)生產(chǎn)力是馬克思主義生產(chǎn)力理論在當代中國的創(chuàng)新與發(fā)展，進一步豐富和發(fā)展了習(xí)近平經(jīng)濟思想。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展和實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)，有助于提升我國在關(guān)鍵技術(shù)、數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的競爭力，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級，增強我國在全球經(jīng)濟中的話語權(quán)和影響力；有助于推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級和新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展；有助于創(chuàng)造更多的就業(yè)機會和更高的收入水平，提高人民的生活質(zhì)量和幸福感。

近年來，湖北牢牢把握建成支點“五個功能定位”，深入推進“五個以”的實踐體系框架，加快構(gòu)建“五個一”的省級發(fā)展調(diào)控機制，推動我省綜合實力不斷提升、科技和產(chǎn)業(yè)支撐不斷增強、樞紐地位不斷鞏固、民生福祉不斷改善，加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點取得歷史性突破。民航是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，我們要把企業(yè)改革發(fā)展融入全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局，堅持以供應(yīng)鏈體系建設(shè)為抓手服務(wù)構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，立足供應(yīng)鏈，重塑產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈，全力以赴打造航空客貨“雙樞紐”，推動湖北“九省通衢”向新時代“九州通衢”加速跨越，更好服務(wù)全省培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)集群，以交通流通跨越式突破帶動全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

準確理解新質(zhì)生產(chǎn)力的豐富內(nèi)涵，把握高質(zhì)量發(fā)展路徑

新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟增長方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。它由技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級而催生，以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優(yōu)化組合的躍升為基本內(nèi)涵，以全要素生產(chǎn)率大幅提升為核心標志，特點是創(chuàng)新，關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu)，本質(zhì)是先進生產(chǎn)力。新質(zhì)生產(chǎn)力的顯著特點是創(chuàng)新，既包括技術(shù)和業(yè)態(tài)模式層面的創(chuàng)新，也包括管理和制度層面的創(chuàng)新。

湖北機場集團在奮力推進中國式現(xiàn)代化湖北實踐中，創(chuàng)造性提出了“打造以航空客貨流為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理集團，致力于成為臨空經(jīng)濟發(fā)展的主引擎”的戰(zhàn)略定位，“主業(yè)做強、輔業(yè)做大”的戰(zhàn)略路徑和“五個一”的發(fā)展目標，為加快打造國際航空客貨運“雙樞紐”，融入國內(nèi)國際“雙循環(huán)”提供戰(zhàn)略支撐。

在推動高質(zhì)量發(fā)展路徑選擇上，我們堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃”和“規(guī)劃統(tǒng)籌”，認真貫徹落實《湖北省流域綜合治理和統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃綱要》要求，推動出臺《湖北武漢航空客貨“雙樞紐”戰(zhàn)略規(guī)劃》，組織編制《武漢都市圈國際航空發(fā)展專項規(guī)劃》，加快推進武漢天河、鄂州花湖兩場總規(guī)一體化修編，從規(guī)劃層面做好頂層設(shè)計，推動客貨“雙樞紐”差異化協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)1+1>2。

全面落實新質(zhì)生產(chǎn)力的實踐要求，找準高質(zhì)量發(fā)展目標

習(xí)近平總書記指出，“以科技創(chuàng)新開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，是大勢所趨，也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求，必須依靠創(chuàng)新特別是科技創(chuàng)新實現(xiàn)動力變革和動能轉(zhuǎn)換”。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力就是要實現(xiàn)生產(chǎn)力由量到質(zhì)轉(zhuǎn)型，由重規(guī)模擴張到更重內(nèi)涵建設(shè)。

當前，全省正朝著奮力推進中國式現(xiàn)代化湖北實踐、加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的戰(zhàn)略目標邁進，以科技創(chuàng)新供應(yīng)鏈平臺建設(shè)為切入點和著力點，推動更多科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，加快建設(shè)武漢具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心，把湖北打造成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地。

我們堅持安全、智慧、綠色、人文“四型機場”建設(shè)理念，依靠科技創(chuàng)新，建設(shè)數(shù)字化管理體系和數(shù)字化場景，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實現(xiàn)更高水平的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，釋放數(shù)據(jù)要素價值。武漢機場與大數(shù)據(jù)應(yīng)用“國家隊”——中國電子云簽訂合作協(xié)議成立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，4月15日武漢機場T2航站樓煥新啟航，完成改造正式投用，作為名副其實的“智慧航站樓”，人臉識別自助值機、自助行李托運、自助安檢驗證、室內(nèi)定位等高科技、自助化設(shè)備覆蓋率高達80%，僅次于大興機場和深圳機場，位列全國第3。鄂州機場在全國民航首家運用跑道數(shù)字建造技術(shù)，在326.7萬平方米的機場跑道、滑行道和飛機滑行的站坪上敷設(shè)5萬多個傳感點，通過光的波形感知溫度、振動、應(yīng)力變化，判定跑道是否有脫空、起鼓、錯臺等，分析飛機的著陸點、滑行路線、降落沖擊等，為跑道安全和飛機運行安全提供有效數(shù)據(jù)支持。機場集團與全球著名旅行零售商Avolta集團合資組建天睿商業(yè)公司共同運營T2航站樓商業(yè)資源，在全國民航和Avolta全球戰(zhàn)略布局中均為第一家，引入了多家含金量足、知名度高、帶動力強的機場首店，開創(chuàng)航站樓商業(yè)運營行業(yè)先河。同時，機場集團積極探索數(shù)字化新商業(yè)模式，加快推進北斗、人工智能、算力與大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù)在民航行業(yè)的應(yīng)用，形成一批數(shù)字化、智能化、綠色化民航轉(zhuǎn)型發(fā)展典型項目。探索發(fā)展低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，學(xué)習(xí)借鑒安徽、深圳、長沙等地的先進經(jīng)驗，積極探索低空應(yīng)用場景，搶占發(fā)展新賽道。

培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，既是全面推進中國式現(xiàn)代化的題中之義，又是推動高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。我們將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展和中國式現(xiàn)代化的重要論述，扛牢時代使命，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，堅持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，以只爭朝夕、勇創(chuàng)一流的精神狀態(tài)，全力以赴建設(shè)武漢天河、鄂州花湖國際航空客貨“雙樞紐”，加快打造以花湖機場為載體的國際自由貿(mào)易航空港，為全省奮力推進中國式現(xiàn)代化湖北實踐、加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點貢獻湖北機場力量。

（作者系湖北省政協(xié)委員，湖北機場集團有限公司黨委書記、董事長）