關(guān)于發(fā)展陽邏港口物流產(chǎn)業(yè)的幾點建議

2015-11-13 11:42:32  

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    陽邏是一片沸騰的熱土。陽邏的后發(fā)優(yōu)勢在港口，陽邏的內(nèi)在潛力在港口。今日之港口，不再單純以中轉(zhuǎn)為目的，而融加工作業(yè)、信息服務(wù)、配送服務(wù)和金融業(yè)務(wù)于一體，形成港口物流經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。

 

    新洲要打造武漢經(jīng)濟增長第四極，奮力追趕其它兄弟區(qū)，就應(yīng)該圍繞港口做文章，在港口物流方面尋求突破口，實施差異化發(fā)展，以提升我區(qū)整體實力！

 

    一、陽邏發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)正當(dāng)其時

 

    港口物流是港口城市利用其口岸優(yōu)勢，以先進(jìn)的軟硬環(huán)境為依托，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，以優(yōu)化港口資源整合為目標(biāo)，強化對港口周邊物流活動的輻射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長，形成具有涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)特點的港口綜合服務(wù)體系。

 

    陽邏港系長江中游第一天然深水良港，是長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的“戰(zhàn)略扣子上的戰(zhàn)略扣子”，千余年來因港立市的優(yōu)勢可謂藏在深閨待人識。直到上世紀(jì)末陽邏開發(fā)區(qū)橫空出世，落寞已久的陽邏港才開始華麗轉(zhuǎn)身，其長江中游航運中心地位方得以凸顯。

 

    近年來，習(xí)近平、張德江、溫家寶、馬凱等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后多次蒞臨新洲視察陽邏港。習(xí)近平總書記視察陽邏港時作出了“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，長江流域要加強合作，充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用，發(fā)展江海聯(lián)運，把全流域打造成黃金水道”的重要指示，指明了陽邏發(fā)展的前進(jìn)方向。

 

    市委市政府《建設(shè)國家物流中心的實施意見》提出，到2016年末，武漢社會物流總額達(dá)3.2萬億元，物流業(yè)增加值達(dá)1500億元。號角在前，重任在肩，陽邏港口物流迎來了春天！

 

    二、陽邏的港口物流產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)

 

    根據(jù)市委市政府部署，依托陽邏港，打造臨港經(jīng)濟新區(qū)，而港口物流產(chǎn)業(yè)，對促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動新洲全域協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。發(fā)展陽邏港口物流，能輻射帶動全區(qū)的交通運輸、信息技術(shù)、經(jīng)貿(mào)金融和三產(chǎn)業(yè)的變革，能促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，能加快陽邏“港產(chǎn)城”一體化建設(shè)，能增加稅收和就業(yè)，能提升全區(qū)的經(jīng)濟總量和幸福指數(shù)。

 

    近年來，省市全力打造長江中游航運中心，出臺了一系利好政策和措施：武漢首條近洋航線——滬漢臺已開通運行，武漢至上海洋山港的“江海直達(dá)”做到了貨柜到港即發(fā)的常態(tài)化航班班期制度。據(jù)悉，自12月1日起，長江全流域12個關(guān)區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域納入通關(guān)一體化，不但省去了從口岸到屬地海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，而且降低了企業(yè)物流城本，提高了通關(guān)效率。此舉將助推陽邏港口物流突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

 

    眼下，我區(qū)圍繞港口物流的系列工程正抓緊施行。陽邏港集裝箱三作業(yè)區(qū)一期工程如火如荼，林四房煤炭儲備基地及江北鐵路二期工程正加快建設(shè)，京東商城等重大物流項目落戶陽邏，陽邏綜合保稅物流園正在快速推進(jìn)，武漢物流交易中心也將落戶。陽邏發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)到了發(fā)力起跑的關(guān)鍵時候。

 

    三、幾點建議

 

    （一）繼續(xù)深化認(rèn)識發(fā)展港口物流對陽邏和新洲的重大意義，統(tǒng)一思想，不再爭論，將港口物流作為陽邏的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，圍繞其念好“經(jīng)”，做好上下游結(jié)合文章。積極爭取省市乃至國家相關(guān)部委的重視支持，跳出武漢來規(guī)劃陽邏，站在新起點，謀劃港口物流。

 

    （二）加強港口及港口物流的基礎(chǔ)配套建設(shè)。應(yīng)繼續(xù)培育、壯大陽邏地區(qū)的港口物流核心企業(yè)，服務(wù)協(xié)調(diào)好引進(jìn)的物流企業(yè)。在此基礎(chǔ)上，一是要擴展港口腹地和發(fā)展臨港工業(yè)，加快推進(jìn)工業(yè)倍增計劃，以解決本地貨源問題；二是要抓緊港口物流園區(qū)建設(shè)，特別是陽邏保稅園區(qū)建設(shè)，包括堆場、貨倉、保稅倉庫等臨港物流園區(qū)的建設(shè)和啟用，最大化地完善港口的配套功能；三是要大力拓展周邊地區(qū)的貨源，包括武漢市和鄰省的貨源，充分發(fā)揮陽邏“水鐵公空”的交通優(yōu)勢，引導(dǎo)物流企業(yè)合理調(diào)節(jié)貨源結(jié)構(gòu)，滿足配載需要。

 

    （三）積極爭取將陽邏港口物流納入省市各類招商引資重大活動，引入戰(zhàn)略投資者和發(fā)展第三方物流。請求省市在加快陽邏港口物流建設(shè)方面給予政策支持，對重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予扶持，幫助新洲破解難題。

 

    （四）加快港口物流信息化建設(shè)。建立物流公共信息平臺，通過政府主導(dǎo)，聯(lián)合海關(guān)、港務(wù)、港口物流企業(yè)等單位，建立覆蓋面廣、功能完善的港口物流信息平臺和服務(wù)體系，優(yōu)化物流管理流程，節(jié)約物流企業(yè)的運營成本?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)平臺，結(jié)合信息技術(shù)實現(xiàn)物流的電子商務(wù)活動，實現(xiàn)對物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實時跟蹤、有效控制和科學(xué)管理，實現(xiàn)信息資源最大化、最快捷的共享，滿足廣大貨主，客戶不斷發(fā)展的需求，提升陽邏港口物流整體管理水平。

 

    （武漢市新洲區(qū)政協(xié)常委  雷德亮  供稿）