候車亭也是“暖心亭”
——夷陵區(qū)政協(xié)開(kāi)展一線協(xié)商助力建成候車亭

2025-08-15 15:50:51  

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宜興路是宜昌市夷陵區(qū)霧渡河、樟村坪等北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行的交通要道；川漢路則貫穿黃花集鎮(zhèn)，是周邊3萬(wàn)居民日常出行的重要通道，在兩條道路交匯處自然形成了集中乘車點(diǎn)，日均通行農(nóng)村客運(yùn)車輛80余趟次，高峰時(shí)段在此候車的居民時(shí)常超過(guò)30人。該路段整修后，缺少固定候車點(diǎn)，人車混行常常引發(fā)剮蹭事故，群眾對(duì)建設(shè)候車亭的呼聲日益高漲。

為消除乘車安全隱患，今年5月底，夷陵區(qū)政協(xié)牽頭組織一線協(xié)商活動(dòng)，聯(lián)合黃花委員活動(dòng)組委員、區(qū)交通運(yùn)輸局等部門(mén)，通過(guò)“現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)診+集中會(huì)診”形式破解難題，推動(dòng)宜興路公交候車亭建設(shè)。

“這里位置好、車次多，大家都習(xí)慣在這等，可連個(gè)站牌都沒(méi)有?！爆F(xiàn)場(chǎng)調(diào)研時(shí)，正在候車的村民秦再龍向委員坦言：“遇到雷雨天，只能躲到對(duì)面小賣(mài)部，總歸不是長(zhǎng)久之計(jì)”。

在隨后召開(kāi)的專題協(xié)商會(huì)上，黃花鎮(zhèn)城建所初步測(cè)算了修建簡(jiǎn)易候車亭所需資金，區(qū)交通運(yùn)輸監(jiān)督服務(wù)中心負(fù)責(zé)人當(dāng)即表態(tài)，將候車亭建設(shè)納入農(nóng)村公交提升專項(xiàng)資金，黃花鎮(zhèn)財(cái)政配套3萬(wàn)元，使建設(shè)資金得到了保障。區(qū)政協(xié)委員、黃花鎮(zhèn)黨委副書(shū)記范金龍表示，鎮(zhèn)政府已將該候車亭建設(shè)列入2025年民生實(shí)事項(xiàng)目，全力筑牢群眾出行安全屏障。

為確保候車亭能在8月底前投入使用，黃花鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決電力接入、綠化遷移等難題，區(qū)政協(xié)主席會(huì)議成員也多次赴現(xiàn)場(chǎng)辦公，推動(dòng)相關(guān)審批、建設(shè)等環(huán)節(jié)提速。

如今，長(zhǎng)10米、寬2米的候車亭已基本建成，燈箱、便民長(zhǎng)椅一應(yīng)俱全，后續(xù)還將接入“宜知行”手機(jī)平臺(tái)，方便村民實(shí)時(shí)查詢沿途公交車和農(nóng)村客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)。據(jù)監(jiān)測(cè)，候車亭啟用后，該路段非必要橫穿馬路現(xiàn)象大幅減少，交通事故零發(fā)生。

從雨中舉傘候車到亭下車等候車，改變的不僅是候車環(huán)境，更彰顯了基層治理聚焦民生、主動(dòng)創(chuàng)新的溫度與力度。區(qū)政協(xié)將持續(xù)聚焦群眾急難愁盼問(wèn)題，促進(jìn)各方在民主協(xié)商中達(dá)成共識(shí)、形成合力，讓更多民生訴求在“面對(duì)面”協(xié)商中轉(zhuǎn)化為“實(shí)打?qū)崱钡某晒?/span>

（宜昌市夷陵區(qū)政協(xié) 張鵬 范金龍 供稿）