政協(xié)組織各方協(xié)商解決山區(qū)群眾出行難題
十堰茅箭區(qū)“定制公交”為民服務(wù)

2024-01-15 14:40:39   來源:人民政協(xié)報   作者:關(guān)忠洪 葉富林 毛麗萍  

字體大小：【大 中 小】

十堰市茅箭區(qū)南部山區(qū)大川鎮(zhèn)的浪溪、卡子、段家3個村，距十堰城區(qū)27公里，常住人口530余人，通村公交是群眾出行的首選交通工具。但由于地處偏遠(yuǎn)、道路蜿蜒，當(dāng)?shù)毓卉嚢啻紊?、車況差，給村民出行帶來不便。

“我們段家村村內(nèi)沒有站點，每次都需要到卡子村搭乘公交。雖然村里常住人口比較少，但是村里老年人也有出行需求，建議公交車每周能來村里?？恳粌纱危尨迕駛兂鲂懈奖阋恍?。”

“通村公交車使用年限比較長，車內(nèi)設(shè)施設(shè)備都很陳舊，很擔(dān)心安全問題?！?/span>

“我們這兒比較偏遠(yuǎn)，通村公交返回村上后，駕駛員就住在村里，希望司機(jī)師傅的食宿問題能有更合理的解決方法?！?/span>

……

2023年3月，茅箭區(qū)政協(xié)駐卡子片區(qū)委員小組成員王曦、陳芳芳、李瓊、黃群生、姚海清下沉到浪溪、卡子、段家，進(jìn)村入戶、走訪調(diào)研，收集社情民意。群眾普遍反映通村公交存在車況差、班次少、不準(zhǔn)時等問題。

面對村民的心聲和意見，委員們聽在耳里記在心上。此后，委員們先后3次到公交運(yùn)營單位和區(qū)交通運(yùn)輸局交流溝通，協(xié)商解決方案并初步達(dá)成共識。

2023年4月，區(qū)政協(xié)組織部分委員和亨運(yùn)集團(tuán)公司、區(qū)交通運(yùn)輸局、大川鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人以及村民代表在卡子村召開協(xié)商懇談會，圍繞村民出行問題協(xié)商議事。經(jīng)過充分協(xié)商，達(dá)成了“向上級政府申請給予資金支持，優(yōu)化公交車司機(jī)食宿；建立公交司機(jī)與各村負(fù)責(zé)人的微信群，解決信息交流不暢問題以及更新公交車”等共識，并現(xiàn)場簽訂了協(xié)商意見書。

共識達(dá)成后，政協(xié)委員小組迅速協(xié)調(diào)各方抓好落實。亨運(yùn)集團(tuán)公司將原有車輛更新?lián)Q代，購置了一輛嶄新的大巴車投入運(yùn)營，挑選了一名駕齡長、駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員駕駛車輛；區(qū)交通運(yùn)輸局督促加快施工進(jìn)度，提高道路通行能力；卡子村委會主動協(xié)調(diào)解決駕駛員食宿問題，為駕駛員提供住宿用房和床上用品，村民鄭金童主動為駕駛員提供早、晚餐服務(wù)。

與此同時，大川鎮(zhèn)牽頭建立了一個出行溝通微信群，村民在群里以接龍形式上報出行需求，司機(jī)每日在群里發(fā)布車輛出行信息，根據(jù)出行人數(shù)，靈活機(jī)動安排公交路線；各村委會在出行人數(shù)較少的情況下，組織村民在村部集合后統(tǒng)一送往集鎮(zhèn)或其他站點搭乘。

如今，通過及時溝通對接，群眾的出行需求得到滿足。公交車開通運(yùn)行以來，已累計出車近500班次，運(yùn)送乘客約8000人次。