“我們村雖說(shuō)在城市規(guī)劃區(qū),目前城市公交還沒(méi)有通到家,群眾出行特別是老弱病殘出門看病十分困難,希望能科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)線路,打通群眾出行的最后一公里”。十堰市鄖陽(yáng)區(qū)王家灣村的村書記王培彥開(kāi)門見(jiàn)山提出問(wèn)題。
“我們村倒是有公交車,但發(fā)班時(shí)間和群眾的出行習(xí)慣有差距,賣菜的農(nóng)民一大早要到市場(chǎng)上銷售,由于沒(méi)有公共交通工具出行,造成農(nóng)副產(chǎn)品大量積壓。能不能把公交車的時(shí)間調(diào)整一下?”長(zhǎng)嶺溝村的村民曾化勇接過(guò)話茬。
“剛才所說(shuō)的村村通公交問(wèn)題,我們前期已進(jìn)行了充分調(diào)研。今天區(qū)政協(xié)把協(xié)商在一線的懇談會(huì)開(kāi)到這里,就是要進(jìn)一步聽(tīng)取大家的意見(jiàn),召集有關(guān)部門協(xié)商解決問(wèn)題的辦法”。區(qū)政協(xié)主席徐洪斌道出了此次民意懇談會(huì)的原由和目的。
這是8月2日在茶店鎮(zhèn)社情民意聯(lián)絡(luò)站“有事好商量·民意懇談會(huì)”上互動(dòng)交流的場(chǎng)景。當(dāng)天,鄖陽(yáng)區(qū)政協(xié)召集交通局、汽運(yùn)公司、水利湖泊局、供水公司等部門負(fù)責(zé)人,和住站市區(qū)政協(xié)委員一道,與基層群眾就“實(shí)現(xiàn)村村通公交、打通園區(qū)循環(huán)線”“水表到戶,切實(shí)減輕村組負(fù)擔(dān)“等議題展開(kāi)一線協(xié)商。
茶店鎮(zhèn)是鄖陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)所在地,目前正在全力創(chuàng)建國(guó)家級(jí)高新技術(shù)園區(qū)。由于地處城鄉(xiāng)結(jié)合部,一方面享受著城區(qū)政策帶來(lái)的紅利,另一方面公交、供水等配套設(shè)施還有一定短板。除了以上群眾反映的出行難問(wèn)題以外,漢江社區(qū)在懇談會(huì)上提出,目前轄區(qū)居民吃水采用城市供水模式,靠水廠集中供水,但由于水表沒(méi)有到戶,造成水損耗較大,時(shí)有停水現(xiàn)象。
針對(duì)群眾的訴求和社區(qū)的隱憂,與會(huì)的政協(xié)委員和部門負(fù)責(zé)人直面問(wèn)題,紛紛支招。
交通局負(fù)責(zé)人當(dāng)即表示,將切實(shí)履行村村通公交的主責(zé),加快與運(yùn)輸公司、應(yīng)急管理局、交警大隊(duì)的四方會(huì)審進(jìn)度,把保民生、保安全放在第一位,做到能通盡通,加強(qiáng)勘查、優(yōu)化線路、合理布局站點(diǎn),適時(shí)根據(jù)客流量調(diào)整班次和發(fā)班時(shí)間,最大限度地滿足群眾的出行需求。
針對(duì)加強(qiáng)水資源管理,政協(xié)委員張瑛建議,采取分類管理方式 ,對(duì)上樓集中安置的居民供水由供水公司統(tǒng)一管理,對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)劃分若干個(gè)網(wǎng)格,由村組和供水公司聯(lián)合管理 ,增強(qiáng)群眾的節(jié)能降耗意識(shí),切實(shí)保障居民的用水安全。
茶店鎮(zhèn)水利站負(fù)責(zé)人隨即給出了“實(shí)行管網(wǎng)改造,更換智能水表,提供技術(shù)支持,實(shí)施聯(lián)合管理”的節(jié)水舉措。
“民意懇談把我們老百姓請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)來(lái),把這些小事考慮得這么周到,真是著實(shí)為民著想??!”在場(chǎng)的群眾代表頻頻點(diǎn)贊。
“我們把有事好商量·民意懇談會(huì)開(kāi)到社區(qū)、開(kāi)到鄉(xiāng)村,由政協(xié)搭臺(tái)集合各方力量,商量出了辦法,懇談出了效果,聯(lián)絡(luò)出了感情。各界反映的意見(jiàn)建議落細(xì)落實(shí)還需要加大利用轉(zhuǎn)化、跟蹤督辦力度,真正讓群眾對(duì)問(wèn)題解決滿意?!毙旌楸髮?duì)民意懇談會(huì)的成果運(yùn)用提出了更高要求。
(十堰市鄖陽(yáng)區(qū)政協(xié) 陳紅梅 范其林 供稿)