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落實政協(xié)委員提案 當陽交通打造“長壽路

2014-09-15 23:57:05  
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    11月7日,當陽市老區(qū)玉泉辦事處玉泉村村民燃放鞭炮,自發(fā)為竣工7年的通村公路“做生日”。這條路地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜、載重車輛多、車流量大。修建之初,許多村民最擔心這條路會修成“傷心路”。如今,這條路依然完好無損。截至目前,全市竣工的1800多公里通村公路不僅條條成了農(nóng)民的致富路,而且被村民譽為“民生工程”。該市先后多次被省交通廳授予“全省農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理先進單位”。每當提起這件事,該市交通局的同志說,這要咸謝政協(xié)委員的提案幫了大忙。
   
    據(jù)了解,近幾年來,當陽市交通局為認真落實政協(xié)委員曹武、曾慶拾等人提出將通村公路打造成經(jīng)得起考“健康路”、“長壽路”的提案,采取堅持“一套程序把關(guān)、一個標準施工、一把標尺驗收”的措施,創(chuàng)新并完善了通村公路建設(shè)的長效機制。
   
    一套程序把關(guān)。嚴把資質(zhì)關(guān)。所有通村公路項目必須實行招投標,所有招投標過程必須有紀委、招投標中心負責人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導和村民代表參加,確保有資質(zhì)的“正規(guī)軍”中標,中標企業(yè)還要與村簽訂施工合同、安全合同和廉政建設(shè)合同。嚴把責任關(guān)。細化制定了《當陽市通村公路硬化工程質(zhì)量管理若干意見》、《當陽市通村公路建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理實施細則》等10多個規(guī)范性文件,建立健全了市、鎮(zhèn)、村三級管理網(wǎng)絡(luò),明確責任、具體分工,確保工程每

    一個環(huán)節(jié)、每一個程序都有人監(jiān)管。嚴把素質(zhì)關(guān)。建立鎮(zhèn)村干部、質(zhì)量監(jiān)督員崗前培訓制度,考核合格后才能持證上崗。老區(qū)廟前鎮(zhèn)井岡村在監(jiān)管中,不僅實施分段負責制,還將責任人名字用紅漆刷在路段上,真正把責任落到實處。
   
    一個標準施工。嚴格路基標準。嚴格路基建設(shè)的實度、寬度、直度要求,凡檢測不符合標準的一律不準進入下道工序。嚴格材料標準。對沙石的含泥量、石子粒徑大小、水泥標號和袋重等嚴格控制標準,防止以次充好。嚴格配比標準。聘請了專家進行沙粒料配比專業(yè)測算,必須按標準配料建設(shè)。嚴格振搗標準。通過控制振搗時間,防止蜂窩裂紋的出現(xiàn)。嚴格養(yǎng)護標準。根據(jù)各地條件不同,采用不同方式保證養(yǎng)護時間在21至28天左右。老區(qū)育溪鎮(zhèn)前明村和同明村位于漳河庫區(qū),缺水、缺電,還隔河相望,交通不便,在修建這條“老大難”通村公路時,該市籌資25萬元購買渡船解決了運輸不暢問題;安排罐裝車每天運水上山,保證路面有充足水分養(yǎng)護。盡管難度大,但是兩個村7公里的通村路仍然按時按質(zhì)按量完成,順利通過驗收。
   
    一把標尺驗收。落實政府監(jiān)管、社會監(jiān)理、群眾監(jiān)督、企業(yè)自檢等四個環(huán)節(jié),每年在建設(shè)和施工單位自檢的基礎(chǔ)上,由市通村公路辦公室組織市政府辦、市紀委、市財政局、市交通局的相關(guān)人員進行初驗,按照《當陽市通村公路質(zhì)量百分評定考核內(nèi)容》逐路踏勘,發(fā)現(xiàn)問題,限時整改,然后再申報上級部門驗收。截至目前,該市所有項目都是一次性通過驗收,被評為優(yōu)質(zhì)工程。
 
                                           (當陽市政協(xié) 李棟善  供稿)


 
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