探訪長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶 消除長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“鐵肩頑癥”刻不容緩

2016-04-20 15:43:42  

字體大?。骸?a href="javascript:;" class="font01">大 中 小】

    讀了4月18日《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》刊發(fā)的《荊楚爭(zhēng)綠色 江漢滿春光——湖北推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)》一文，欣喜之余，依然感到“鐵肩頑癥”影響到李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署建設(shè)綜合立體交通走廊打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶統(tǒng)籌“落子”成敗問(wèn)題。

    近年來(lái)，我們湖北省委、省政府按照黨中央、國(guó)務(wù)院打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略部署，積極作為、主動(dòng)作為、創(chuàng)新作為，先后在“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)密集帶”、“新型城鎮(zhèn)連綿帶”和 “生態(tài)文明示范帶”發(fā)展中搶占先機(jī)，占領(lǐng)制高點(diǎn)。尤其是通過(guò)上述通訊足見(jiàn)我們湖北省已經(jīng)為長(zhǎng)江撐起“保護(hù)傘”，將綠色岸線留給了子孫，甚至走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，使母親河永葆生機(jī)活力，已經(jīng)成為湖北上下的廣泛共識(shí)。但是，要是深入一線調(diào)研依然會(huì)發(fā)現(xiàn)類(lèi)似筆者去年上報(bào)有關(guān)部門(mén)的政協(xié)社情民意《漢江流域千噸級(jí)碼頭“卡脖子”問(wèn)題》還沒(méi)得到有效的解決，即便是襄陽(yáng)港老河口千噸級(jí)陳埠港區(qū)綜合碼頭建成，也無(wú)法大幅提高長(zhǎng)江流域運(yùn)輸能力。因?yàn)槟纤闭{(diào)迄今為止，自丹江口大壩以下至王甫洲發(fā)電站以上，僅可通行300噸級(jí)以上千噸以下的船只。也就是說(shuō)，王甫洲電站船閘通航能力的限制、城市改造等，庫(kù)區(qū)內(nèi)不適應(yīng)大宗貨物集并運(yùn)輸。

    如何消除長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“鐵肩頑癥”，實(shí)現(xiàn)湖北一肩挑“兩帶”（長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶牽手絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）的目標(biāo)。筆者建議：一方面，要繼續(xù)貫徹好環(huán)保方面的法律、法規(guī)，在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，高度重視并切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，有效地化解環(huán)境與發(fā)展矛盾，把環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)真正地落到實(shí)處。另一方面，還應(yīng)該加大立法調(diào)研力度，貫徹落實(shí)以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展觀，對(duì)整個(gè)湖北區(qū)域內(nèi)的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶深水航道建設(shè)、航運(yùn)“卡脖子”以及其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“中梗阻”等問(wèn)題，研究解決的應(yīng)急方案，徹底消除長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“鐵肩頑癥”，重整以前漢江流域千帆競(jìng)發(fā)，百舸爭(zhēng)流的盛況，切實(shí)還人民群眾一片藍(lán)天、一片凈土、一泓清水，共同打造和諧優(yōu)美的家園。

(老河口市政協(xié)委員、市工商局  張俊杰  供稿)