關(guān)于加快我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)查

2015-02-10 18:02:06  

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    一、發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢與潛力

    （一）地理交通優(yōu)勢明顯

 

    新洲區(qū)位于武漢東部，陽邏位于長江中游，與武漢化工新區(qū)隔江相望，扼守長江“黃金水道”，承東啟西，接南濟(jì)北，腹地廣闊，是武漢市四大經(jīng)濟(jì)板塊中的大臨港經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。新洲區(qū)境內(nèi)以武漢繞城高速公路、武英高速公路與京珠、滬蓉、大廣國家高等級干線公路相連，省道陽大公路、漢施公路、新施公路、陽福公路與干線公路構(gòu)成干支相連、四通八達(dá)的廣覆蓋公路網(wǎng)絡(luò)。武漢新港陽邏核心港位于我國中部內(nèi)陸十字交叉點，得水獨優(yōu)。常年水深7至15米，通行5000噸級船舶，豐水期可?？咳f噸級巨輪，為長江中游上至宜昌、下至至河口2000余公里中唯一的天然深水良港。京九鐵路夾境而過，武漢市唯一的京九站設(shè)在新洲。規(guī)劃建設(shè)中的江北鐵路灄口至香爐山段已建成，香爐山至黃岡段正在建設(shè)之中，預(yù)計2016年建成投入使用，更好地為鐵水聯(lián)運創(chuàng)造條件。廣州軍區(qū)已經(jīng)同意漢口機(jī)場作為軍民兩用機(jī)場使用，為發(fā)展航空物流奠定了基礎(chǔ)?？梢哉f，鐵、水、公、空運輸方式構(gòu)成了新洲綜合的立體交通格局，陽邏乃發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的風(fēng)水寶地，箭在弦發(fā)！

 

    （二）輻射功能明顯

 

    陽邏港先后開通了“江海直達(dá)天天班”，“滬漢臺快班”。2014年7月21日，又開通至東盟四國（泰國、柬埔寨、越南、老撾）近洋航線，標(biāo)志著我省正式加入到21世紀(jì)海上絲綢之路當(dāng)中。去年1—9月陽邏港從澳大利亞，美國，泰國，越南等國，進(jìn)口高粱、木薯干、大米等糧食約3.7萬噸。陽邏港輻射陸域腹地四川、重慶、陜西、河南、江西、安徽等中西部省份，陽邏港口集裝箱吞吐量逐月大幅攀升， 2014年全年完成集裝箱吞吐量過百萬標(biāo)箱，我省90%的進(jìn)出口貨物主要依靠水路運輸。陽邏港作為中西部地區(qū)出?？?，長江中上游集裝箱主樞紐的地位進(jìn)一步鞏固和提升。

 

    （三）港口功能提升明顯

 

    陽邏港是內(nèi)河唯一的起運港退稅港口，大幅度提高了出口企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率，口岸價值得到有效提升。2014年10月，陽邏港成為國家首批進(jìn)境糧食指定口岸，是內(nèi)陸獲批的四個口岸之一。2014年11月，陽邏港批準(zhǔn)為進(jìn)口水果指定口岸，是我國中西部地區(qū)首個可直接進(jìn)口水果的內(nèi)河水運口岸。港口功能的提升將極大地促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

 

    二、加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議

 

    搶抓國家“一路一帶”和依托黃金水道，推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，以重點項目為支撐，以集聚園區(qū)建設(shè)為載體，“抓港口、興物流、建新城”，實現(xiàn)港、產(chǎn)、城一體化發(fā)展，助推武漢長江中游航運中心建設(shè)，實現(xiàn)大臨港板塊跨越式發(fā)展。初步建成以陽邏港綜合物流園為核心節(jié)點的樞紐型、功能性綜合物流園區(qū)，力爭創(chuàng)建國家級示范物流園區(qū)，基本建成以港口為節(jié)點的疏港交通基礎(chǔ)設(shè)施體系；基本形成具有產(chǎn)業(yè)支撐功能和民生服務(wù)功能的物流供應(yīng)鏈體系和產(chǎn)業(yè)集群；基本建成服務(wù)中部、輻射全國、影響世界的國家物流中心節(jié)點。為達(dá)此目標(biāo)，提出以下建議：

 

    1．提前謀劃“十三五”規(guī)劃。當(dāng)前，按照區(qū)委區(qū)政府要求，要著手進(jìn)行“十三五”交通運輸規(guī)劃，并進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專題研究。同時，按照市物流局的布置，對我區(qū)物流集疏運體系建設(shè)進(jìn)行專題研究，為長江中游航運中心的建設(shè)和發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)打好基礎(chǔ)。

 

    2．推動以港口為節(jié)點的多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動江北鐵路建設(shè)，加快平武公路（平江路北沿至武英高速）、港機(jī)路（陽邏港至天河機(jī)場）、漢施公路改造升級等高等級公路與陽邏港區(qū)的連接線建設(shè)，強(qiáng)化疏運服務(wù)功能，提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率，有效解決“最后一公里”問題。

 

    3．推進(jìn)物流園區(qū)和重大物流項目建設(shè)。

 

    4．加大選商招商力度。重點引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)，大力發(fā)展空港物流、保稅物流、港口物流、冷鏈物流、糧食物流、金融物流、電子商務(wù)、航運服務(wù)、貨代、船代，加快培育多聯(lián)式聯(lián)運承運人。

（武漢市新洲區(qū)政協(xié)委員、新洲區(qū)交通運輸局局長  夏西學(xué)  供稿）